รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ประเภท Plug-in Hybrid ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่า ร้อยละ 5 - 10 หากความจุกระบอกสูบเกิน 3, 000 CC ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่า ร้อยละ 30 16. รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ประเภทประหยัดพลังงาน แบบเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Powered Vehicle) ให้จัดเก็บภาษี ในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 1 กรณีที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไข ให้จัดเก็บภาษี ในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 5 17. รถยนต์นั่งสามล้อ และรถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 CC รถยนต์สามล้อ ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 2 - 4 รถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 CC ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 4 18. รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวม น้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4, 000 กก. ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลัง ที่นั่งคนขับ (No Cab) ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 3 - 5 19. ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลัง ที่นั่งคนขับ (No Cab) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซล (B20)ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 2 - 4 20.
HIGHLIGHTS รู้หรือไม่ ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน พ. ศ. 2560 เป็นต้นไป รถยนต์กระบะ 4 ประตู อธิบดีกรมสรรพสามิตประกาศกำหนด จากพิกัด 06. 01 "รถยนต์นั่ง" เป็นพิกัด 06. 03 เป็นพิกัด 06. 03 "รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4, 000 กิโลกรัม" เงื่อนไข: รถยนต์กระบะต้องออกแบบให้มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4, 000 กก. ที่มีความจุของกระบอกสูงไม่เกิน 3, 250 ลบ. ซม. เมื่อไม่ใช่รถยนต์นั่งก็เคลมภาษีซื้อได้ การเปลี่ยนแปลงมีผลกระทบต่อภาษีอากร ดังนี้ 1. ภาษีซื้อ สำหรับรถยนต์กระบะ 4 ประตู – รวมทั้งภาษีซื้อสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวกีบรถยนต์ ไม่ถือเป็นภาษีซื้อต้องห้าม ตามมาตรา 82/5 (6) แห่งประมวลรัษฎากร และข้อ 2 (1) ของประกาศอธิบดีกรมสรรพากร เกี่ยวกับภาษีมูลค่าเพิ่ม (ฉบับที่ 42) 2. ต้นทุน สำหรับรถยนต์กระบะ 4 ประตู – การคำนวณหักค่าสึกหรอและค่าเสื่อมราคาที่บริษัทหรือห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลได้มาโดยการซื้อหรือเช่าซื้อ ไม่จำกัดมูลค่าต้นทุน ที่จำนวนไม่เกิน 1, 000, 000 บาท การคำนวณหักค่าสึกหรอและค่าเสื่อมราคาตามมาตรา 65 ทวิ (2) แห่งประมวลรัษฎากรและมาตรา 5 แห่งโดยพระราชกฤษฎีกาฯ (ฉบับที่ 145) พ.
ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลัง ที่นั่งคนขับ (Space Cab) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซล (B20) ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 3 - 7 21. ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลัง ที่นั่งคนขับ (Space Cab) ให้จัดเก็บภาษี ในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 5 - 8 22. รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab) ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตาม มูลค่าร้อยละ 8 - 13 23. รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab) ที่ใช้เชื้อเพลิง ประเภทไบโอดีเซล (B20) ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่า ร้อยละ 6 - 12 24. รถยนต์กระบะแบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) ให้จัดเก็บภาษี ในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 0 -2 25. รถยนต์กระบะแบบเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Powered Vehicle) ให้จัดเก็บภาษีในอัตรา ตามมูลค่าร้อยละ 0 - 1 26. รถยนต์ต้นแบบที่ผลิตหรือนำเข้ามาโดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อนำไปวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะที่ไม่เคยมีการจำหน่าย ในท้องตลาด จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 0 27. รถยนต์ประเภทอื่น ๆ นอกจากข้อ 15 - ข้อ 26 ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 15 - 50 ตั้งแต่ วันที่ 1 ม. 69 เป็นต้นไป โดยจะพิจารณาจากความจุกระบอกสูบ อัตรา การปล่อย CO2 สำหรับ การปรับปรุงโครงสร้างการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตสินค้า รถจักรยานยนต์รวม 4 ประเภท ได้แก่ 1.
645. 00 ฿ พรบ. รถยนต์ราคาถูก สำหรับ รถเก๋ง & กระบะ 4 ประตู (รย. 1 ป้ายขาว-อักษรดำ) เมื่อลูกค้าส่งสำเนาเล่มรถยนต์ ผ่านแฟกซ์ อีเมล์ หรือไลน์ พร้อมชำระเงิน วันถัดไปทางเซฟประกันดำเนินการต่อภาษีและจัดส่งไปรษณีย์ EMS ในวันเดียวกัน โดยมีค่าจัดส่งเพิ่มเติม EMS 50 บาท Q: สรุปค่าใช้จ่ายที่ต้องจ่ายจริง A: ค่า พรบ. 645 บาท ค่าภาษีรถยนต์เก็บตามจริง เช่น 1, 645 บาท ค่าไปรษณีย์ EMS 50 บาท = 645+1, 645+50 รวมเป็นเงิน 2, 340 บาท Q: รถยนต์ที่รับต่อภาษีรถยนต์ด่วน A: – อายุรถยนต์ไม่เกิน 7 ปี (นับตั้งแต่ปีแรกที่จดทะเบียน) – ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ก๊าช LPG หรือ NGV Q: แล้วเอกสาร พรบ. และภาษีตัวจริงถึงมือลูกค้าเมื่อไหร่ A: จัดส่งผ่านไปรษณีย์ EMS จะได้รับ ภายใน 2-4 วัน นับจากวันส่งเอกสารสำเนาเล่มรถยนต์ เช่น ส่งเอกสารให้ในวันที่ 1 ทางเราจะทำ พรบ. และต่อภาษี พร้อมจัดส่งเอกสาร EMS ในวันที่ 2 ซึ่งเอกสารจะถึงมือลูกค้าในวันที่ 3 หรือ 4 คำอธิบาย คำอธิบาย ความคุ้มครอง วงเงินความคุ้มครอง 1. จำนวนเงินค่าเสียหายเบื้องต้น ได้รับโดยไม่ต้องรอพิสูจน์ความผิด (กรณีเป็นฝ่ายผิด) 1. 1 ค่ารักษาพยาบาล จากการบาดเจ็บ (จ่ายตามจริง) ไม่เกิน 30, 000 บาท 1.
รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab) แบบผสมที่ใช้ พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้าที่สามารถเสียบปลั๊กประจุไฟฟ้าได้ (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 5 5. รถยนต์กระบะแบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) แบ่งเป็น 2 ช่วงระยะเวลา คือ ตั้งแต่วันที่กฎกระทรวงมีผลใช้บังคับถึง วันที่ 31 ธ. ค. 68 ให้จัดเก็บภาษี ในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 0 และตั้งแต่ 1 ม. 69 - 31 ธ. 78 ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 2 6. รถยนต์กระบะแบบเซลล์เชื้อเพลิง [Fuel Cell Powered Vehicle ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 0 กรณีที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ แบ่งเป็น 2 ช่วง ตั้งแต่วันที่ กฎกระทรวงมีผลใช้บังคับถึงวันที่ 31 ธ. 68 และตั้งแต่วันที่ 1 ม. 78 ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 5 สำหรับรถยนต์ที่เหลืออีก 21 ประเภท จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่ปี 69 - 78 ตามลำดับ ได้แก่ 7. รถยนต์นั่ง ไม่เกิน 3, 000 CC ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 13 - 38 สำหรับความจุกระบอกสูบเกิน 3, 000 CC ตั้งแต่ 1 ม. 69 เป็นต้นไป ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50 8. รถยนต์นั่ง PPV 2500 CC ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตาม มูลค่าร้อยละ 18 - 50 ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซล (B20) ร้อยละ 16 - 50 9.
ผ่านแล้ว! ครม. อนุมัติร่างกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่.. ) พ. ศ..... ปรับปรุงโครงสร้างการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต สินค้ารถยนต์และรถจักรยานยนต์ รวม 27 ประเภท เพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย วันนี้ (22 ก. พ. ) นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ครม. มีมติอนุมัติหลักการ ร่างกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่.. ซึ่ง การปรับปรุงโครงสร้างการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตสินค้ารถยนต์ประเภทต่าง ๆ รวม 27 ประเภท โดยจะมีรถยนต์ต้องจัดเก็บภาษีตามอัตราในร่างกฎกระทรวงนี้เมื่อกฎกระทรวง มีผลใช้บังคับ (วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา) รวม 6 ประเภท ดังนี้ 1. รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (Pick-up Passenger Vehicle: PPV) แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้าที่สามารถเสียบปลั๊ก ประจุไฟฟ้าได้ (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 10 2. รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ประเภท ประหยัดพลังงาน แบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) จัดเก็บ ภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 2 3. รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ประเภท ประหยัดพลังงานแบบมาตรฐานสากล (Eco car) ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่า ร้อยละ 14 4.
2 การเสียชีวิต สูญเสียอวัยวะ หรือทุพพลภาพอย่างถาวร 35, 000 บาท ข้อ 1. 1 – 1. 2 รวมกันแล้วต้องไม่เกิน 65, 000 บาท 2. จำนวนเงินค่าเสียหายส่วนที่เกินกว่าค่าเสียหายเบื้องต้น ผู้ประสบภัยจะได้รับภายหลังจากการพิสูจน์แล้วว่า ไม่ได้เป็นฝ่ายที่จะต้องรับผิดตามกฎหมาย โดยมีวงเงินคุ้มครอง รวมกับค่าเสียหายเบื้องต้นดังนี้ (กรณีเป็นฝ่ายถูก) 2. 1 ค่ารักษาพยาบาล จากการบาดเจ็บ (จ่ายตามจริง) ไม่เกิน 80, 000 บาท 2. 2 การเสียชีวิต หรือทุพพลภาพอย่างถาวร 300, 000 บาท 2. 3 สูญเสียอวัยวะ 200, 000 – 300, 000 บาท 2. 4 ค่าชดเชยการรักษาตัว (ผู้ป่วยใน) 200 บาท / วัน ไม่เกิน 20 วัน ไม่เกิน 4, 000 บาท จำนวนเงินคุ้มครองสูงสุด ข้อ 2. 1 – 2. 4 รวมกันต้องไม่เกิน 304, 000 บาท 2. 5 วงเงินคุ้มครองความรับผิดสูงสุด ต่ออุบัติเหตุแต่ละครั้ง สำหรับรถยนต์ไม่เกิน 7 ที่นั่ง ไม่เกิน 5, 000, 000 บาท/ครั้ง 2. 6 วงเงินคุ้มครองความรับผิดสูงสุด ต่ออุบัติเหตุแต่ละครั้ง สำหรับรถยนต์เกิน 7 ที่นั่ง ไม่เกิน 10, 000, 000 บาท/ครั้ง
รถยนต์นั่งที่ผลิตจากรถยนต์กระบะ หรือดัดแปลงจากรถยนต์กระบะ ที่ผลิตหรือดัดแปลงโดยผู้ประกอบอุตสาหกรรม ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 2. 5 - 40 ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลง จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 25 10. รถยนต์สามล้อชนิดรถสกายแลป ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 0 11. รถยนต์อื่น ๆ นอกเหนือจากข้อ 1 - 5 ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 50 12. รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ให้จัดเก็บภาษีในอัตรา ตามมูลค่าร้อยละ 13 - 38 กรณีที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ ให้จัดเก็บ ภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 25 - 40 หากความจุกระบอกสูบเกิน 3, 000 CC ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50 13. รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ที่ใช้ เป็นรถพยาบาล และรถยนต์ต้นแบบที่ผลิตหรือนำเข้ามาโดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อนำไปวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะที่ไม่เคยมีการจำหน่าย ในท้องตลาดเป็นการทั่วไป ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 0 14. รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ประเภท Hybrid Electric Vehicle ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่าร้อยละ 6 - 28 หากความจุกระบอกสูบเกิน 3, 000 CC ให้จัดเก็บภาษีในอัตราตามมูลค่า ร้อยละ 40 15.
ยาง ย อย Coupling, 2024